Section 113 of MVA : ਧਾਰਾ 113: ਭਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ

Summary

ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ:

ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਸਥਲਾਂ 'ਤੇ ਬਿਨਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਨਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈਏ। ਜੇਕਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Explanation using Example

ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ, 1988 ਦੀ ਧਾਰਾ 113(1) ਦੇ ਤਹਿਤ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਚਲਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਸਤੇ, ਠੋਸ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਚੇ ਘਟਾ ਸਕੇ। ਪਰ, ਧਾਰਾ 113(2) ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਗ਼ੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਪਕੜ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਦੰਡਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਵਰਣਨ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਭਾਰ ਨਾਲ ਭਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਰਾ 113(3)(b) ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਕੜ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਪਕੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਦਾਲਤ ਧਾਰਾ 113(4) ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ ਜਾਂ ਉਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ, ਜੋ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।