Section 115VV of ITA, 1961 : કલમ 115Vv: ટોનેજના ચાર્ટરના મર્યાદા
The Income Tax Act 1961
Summary
સંક્ષિપ્ત સારાંશ:
જ્યાં સુધી કોઈ કંપની ટોનેજ ટેક્સ યોજનામાં છે, ત્યાં સુધી તે 49% થી વધારે નેટ ટોનેજ જહાજોને ભાડે (ચાર્ટર ઇન) નહીં લેવી જોઈએ. જો તે આ મર્યાદા વટાવે છે, તો કંપનીની કુલ આવક સામાન્ય રીતે ગણવામાં આવશે. સતત બે વર્ષ મર્યાદા વટાવવાથી, ટોનેજ ટેક્સ યોજનાનો લાભ ગુમાવવો પડશે.
JavaScript did not load properly
Some content might be missing or broken. Please try disabling content blockers or use a different browser like Chrome, Safari or Firefox.
Explanation using Example
ધારો કે Oceanic Liners Pvt. Ltd. નામની શિપિંગ કંપની, આવક-કર અધિનિયમ, 1961 હેઠળ ટોનેજ ટેક્સ યોજનાનો વિકલ્પ પસંદ કરે છે, જે તેને તેના વાસ્તવિક આવકના બદલે તેના વિમાનોના નેટ ટોનેજના આધાર પર ટેક્સ આપવાની મંજૂરી આપે છે. કલમ 115VVનું પાલન કરવા માટે, કંપનીને તેની પાત્ર જહાજોની નેટ ટોનેજના વધુમાં વધુ 49% ચાર્ટર ઇન જહાજોમાંથી બનેલા ન હોવા જોઈએ તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ.
આવર્તમાન આર્થિક વર્ષ દરમિયાન, Oceanic Liners કુલ 100,000 નેટ ટોનેજનું સંચાલન કરે છે. કંપની વધારાના જહાજોને 45,000 નેટ ટોનેજ સુધી ચાર્ટર ઇન કરે છે. કલમ 115VV(1) નું પાલન કરવા માટે, કંપની વર્ષ દરમિયાન ચાર્ટર ઇન જહાજોની નેટ ટોનેજના સરેરાશની ગણતરી કરે છે.
જો સરેરાશ ચાર્ટર ઇન ટોનેજ 49,000 (100,000 નો 49%) થી વધુ હોય, તો કલમ 115VV(4) હેઠળ, Oceanic Liners તેની આવકની ગણતરી તે રીતે કરવી પડશે જેમ કે તે વર્ષ માટે ટોનેજ ટેક્સ યોજનાના અંતર્ગત ન હોય, જે વધુ ટેક્સ માટે કારણ બની શકે છે.
આ ઉપરાંત, જો Oceanic Liners બે અનુક્રમિત વર્ષોમાં 49% થ્રેશહોલ્ડને વટાવે છે, તો કલમ 115VV(5) મુજબ, તે બીજા અનુક્રમિત વર્ષના અનુસરણના શરૂઆતના વર્ષથી ટોનેજ ટેક્સ યોજનાનો લાભ ગુમાવશે.
આ પરિસ્થિતિમાં, જો કંપની બેરબોટ ચાર્ટર-કમ-ડેમાઇઝ શરતો પર જહાજોને ચાર્ટર ઇન કરે છે, તો કલમ 115VVના સ્પષ્ટીકરણ મુજબ આ જહાજો "ચાર્ટર ઇન" ગણતરીમાંથી બહાર છે.